Вологда. Огарково. Кичигино.

На место службы после двухмесячного отпуска я прибыл в первых числах сентября 1969 года.

Позиции еще практически не было, строилась административная зона части, которая состояла из нескольких деревянно- щитовых казарм, одного двухэтажного кирпичного здания и клуба, выполненного в виде металлического ангара.

Расположение было следующим. Одна казарма была приспособлена под штаб, справа от входа в штаб располагался клуб. Параллельно к клубу на расстоянии 40- 50 метров располагалась кирпичная казарма из белого кирпича, затем  на расстоянии 30 метров друг от друга располагались сборные казармы, одна из которых использовалась под учебный корпус и библиотеку для хранения спецлитературы, с одного конца также в ней был магазин и буфет.

Напротив штаба, минуя строевой плац, находилась солдатская столовая, в которой также питались офицеры- холостяки.

В начальный период территория между казармами выглядело жутким местом, по сути дела это было болото.

Ходить приходилось в резиновых сапогах, которые увязали в грязи по самое калено.

Помню, каким был праздник, когда под руководством начальника штаба полка подполковника Белоруссова укладывались первые железобетонные плиты в виде дороги от штаба до столовой. Использовались также металлические аэродромные плиты, которые были в довольно большом количестве. Наш полк формировался на базе 178 ИАП ПВО, который принимал активное участие в

Великой Отечественной войне. Боевое Знамя ИАП стало Боевым Знаменем нашего полка.

Позиция, которая строилась, носила условное название = девятка =, что сокращенно мы называли ДВ, а порой называя эту территорию, как дебри вологодские.

Командовал полком полковник Тертычный Василий Иванович, он был небольшого роста, полный с сединой на висках. Он был очень требовательный, властный. Теперь уже с опытом прожитых лет, понимаешь, что таким его заставляли быть сложные условия строительства части, а также довольно сложный личный состав, достаточно сказать, что на первом этапе в части было 38 лейтенантов, а как известно у них кроме желания отлично нести службу, возникали и другие желания. За манеру поведения, а также за сходство имени и отчества командира за глаза называли Чапаев.

Помогал ему в воспитании молодых лейтенантов начальник политотдела подполковник Проскуряков. А воспитывать молодых лейтенантов приходилось нередко.

От штаба до дороги Вологда – Грязовец было около 2 километров . Дорога была выполнена в виде песчаной насыпи, по которой на расстоянии ширины колес были уложены дорожные плиты.

Недалеко от КПП находилась деревня Кичигино, которая состояла из 3- 4 деревянных домов. Эти дома порой использовали родители для постоя, когда навещали своих сыновей.

Жилой городок, где жили офицеры и прапорщики располагался в п. Огарково, который находился в 8 км от позиции.

Доставляли офицеров и женщин, которые работали в части автобус, марку его я

не помню, но он очень похож был на ЛИАЗ. Автобус ходил по расписанию, на обед офицеры ездили также в Огарково.

На позицию радиотехническую возил автобус- утконос, кажется ГАЗ. Он был довольно старый и через год, два состарился настолько, что имел приличные дыры в полу, через которые была видна дорога.

Но он очень выручал, так как расстояние было немалым, и занимало по времени, если идти пешком около получаса.